AbstractThe electromagnetic (EM) load on the first wall (FW) panel during disruptions is reduced by slots penetrating the copper layer and the SS backing plate. The maximum stress in the central beam is within the allowables under the most significant load induced by halo currents. In the recent ITER R&D, full-scale FW panels have been manufactured successfully by hot isostatic pressing (HIP) as the reference method. The shield block cooling scheme consists of front water headers that distribute the coolant in radial channels. The shield block is composed of four flat forged blocks electron-beam (EB) welded together at the rear side. Recently, full-scale shield blocks were fabricated by drilling/machining and plugging/welding of flat forged blocks, and assembled with a FW panel with a central beam. Detailed design has progressed on the blanket attachments. Buckling tests, fatigue tests and dynamic load tests have been performed on the T-alloy flexible support (550 kN). Mechanical and thermal fatigue tests, and electrical tests in a solenoid coil, have been carried out on the electrical connection (280 kA). Feasibility of the blanket sub-components has been demonstrated through the R&D.
要約電磁（EM）負荷は、銅層とステンレス鋼製バッキングプレートを貫通するスロットによって、ディスラプション時の第一壁（FW）パネルに低減される。中央ビームの最大応力は、ハロー電流によって誘起される最も顕著な負荷下において許容値内である。最近のITER R&Dでは、実規模FWパネルが、参照方法として熱間静水圧プレス（HIP）により首尾よく製造されている。シールドブロックの冷却方式は、半径方向チャネルに冷却材を分配する前面ウォーターヘッダから構成される。シールドブロックは、後面側で電子ビーム（EB）溶接された4つの平鍛造ブロックから構成される。最近、実規模シールドブロックが、平鍛造ブロックの穴あけ・機械加工およびプラグ挿入・溶接によって製作され、中央ビームを有するFWパネルと組み立てられた。ブランケット取付部に関して詳細設計が進められている。T合金フレキシブルサポート（550kN）に対して、座屈試験、疲労試験および動的負荷試験が実施されている。電気接続部（280kA）に対して、機械的および熱疲労試験、ならびにソレノイドコイル内での電気試験が実施されている。ブランケット副構成要素の実現可能性は、R&Dを通じて実証されている。