The status of modelling work focused on developing the advanced tokamak (AT) scenarios in DIII-D is discussed. The objective of the work is twofold: (a) to develop AT scenarios with ECCD using time dependent transport simulations, coupled with heating and current drive models, consistent with MHD equilibrium and stability; and (b) to use time dependent simulations to help plan experiments and to understand the key physics involved. Time dependent simulations based on transport coefficients derived from experimentally achieved target discharges are used to perform AT scenario modelling. The modelling indicates that off-axis ECCD with approximately 3 MW absorbed power can maintain high performance discharges with qmin > 1 for 5-10 s. The resultant equilibria are calculated to be stable to n = 1 pressure driven modes. The plasma is well into the second stability regime for high-n ballooning modes over a large part of the plasma volume. The role of continuous localized ECCD is studied for stabilizing m/n = 2/1 tearing modes. Progress towards validating current drive and transport models, consistent with experimental results, and developing self-consistent, integrated high performance AT scenarios is discussed.
DIII-Dにおける先進トカマク(AT)シナリオの開発に焦点を当てたモデリング研究の現状について議論する。この研究の目的は2つある: (a) 加熱・電流駆動モデルと結合し、MHD平衡および安定性と整合する時間依存輸送シミュレーションを用いて、ECCDを用いたATシナリオを開発すること、(b) 時間依存シミュレーションを用いて実験計画を支援し、関連する主要な物理を理解すること。実験的に達成されたターゲット放電から導出された輸送係数に基づく時間依存シミュレーションを用いて、ATシナリオモデリングを実施する。モデリングは、約3 MWの吸収パワーを持つオフアクシスECCDが、qmin > 1 の高性能放電を5〜10秒間維持できることを示している。得られた平衡は、n = 1 の圧力駆動モードに対して安定であると計算される。プラズマは、プラズマ体積の大部分にわたって、高nバルーニングモードに対する第二安定領域に十分入っている。連続的で局在化したECCDの、m/n = 2/1 テアリングモードの安定化における役割が研究されている。実験結果と整合する電流駆動および輸送モデルの検証、ならびに自己無撞着で統合された高性能ATシナリオの開発に向けた進展について議論する。