This is an overview of the theoretical understanding of the so-called isotope effect in JET hydrogen versus deuterium plasmas. Experimentally, weak to moderate deviations from naive GyroBohm scaling expectations are found for the core heat transport in L and H-modes. The physical mechanisms behind such deviations are analysed in the framework of the gyrokinetic theory. In the case of particle transport, isotope effects are mostly found in the plasma edge where the density is higher in deuterium than in hydrogen plasmas. In general, both the thermal energy and particle confinement increase with increasing main ion mass. A comparison of such results to expectations for deuterium-tritium plasmas in ITER is discussed.
これは、JETにおける水素プラズマと重水素プラズマのいわゆる同位体効果に関する理論的理解の概要である。実験的には、LモードおよびHモードにおけるコア熱輸送について、素朴なジャイロボーム（GyroBohm）スケーリングの予想からの弱いから中程度のずれが見られる。このようなずれの背後にある物理的メカニズムは、ジャイロ運動論的理論の枠組みで分析される。粒子輸送の場合、同位体効果は主にプラズマ周辺部で見られ、そこでは重水素プラズマの密度が水素プラズマよりも高い。一般に、熱閉じ込めと粒子閉じ込めの両方は、主イオン質量の増加とともに向上する。このような結果と、ITERにおける重水素-三重水素プラズマに対する予想との比較について議論する。