We present an overview of results from a series of L–H transition experiments undertaken at JET since the installation of the ITER-like-wall (JET-ILW), with beryllium wall tiles and a tungsten divertor. Tritium, helium and deuterium plasmas have been investigated. Initial results in tritium show ohmic L–H transitions at low density and the power threshold for the L–H transition (PLH) is lower in tritium plasmas than in deuterium ones at low densities, while we still lack contrasted data to provide a scaling at high densities. In helium plasmas there is a notable shift of the density at which the power threshold is minimum () to higher values relative to deuterium and hydrogen references. Above (He) the L–H power threshold at high densities is similar for D and He plasmas. Transport modelling in slab geometry shows that in helium neoclassical transport competes with interchange-driven transport, unlike in hydrogen isotopes. Measurements of the radial electric field in deuterium plasmas show that Er shear is not a good indicator of proximity to the L–H transition. Transport analysis of ion heat flux in deuterium plasmas show a non-linearity as density is decreased below . Lastly, a regression of the JET-ILW deuterium data is compared to the 2008 ITPA scaling law.
ITER類似壁（JET-ILW）の設置以降にJETで実施された一連のL–H遷移実験の結果の概要を提示する。JET-ILWはベリリウム壁タイルとタングステンダイバータを備えている。トリチウム、ヘリウム、重水素プラズマが調査された。トリチウムにおける初期結果は、低密度でのオーミックL–H遷移を示し、L–H遷移の電力閾値（PLH）は、低密度では重水素プラズマ中のものよりもトリチウムプラズマ中の方が低い一方、高密度でのスケーリングを提供するための対照データは依然として不足している。ヘリウムプラズマでは、電力閾値が最小となる密度（）が、重水素および水素の参照値と比較して高い値へ顕著にシフトする。（He）より高い密度では、高密度でのL–H電力閾値はDプラズマとHeプラズマで類似している。スラブ幾何学での輸送モデリングは、ヘリウムでは水素同位体とは異なり、新古典輸送がインターチェンジ駆動輸送と競合することを示している。重水素プラズマにおける動径電場の測定は、ErシアがL–H遷移への近接性の良い指標ではないことを示している。重水素プラズマにおけるイオン熱流束の輸送解析は、密度が（）以下に減少すると非線形性を示す。最後に、JET-ILW重水素データの回帰が2008年のITPAスケーリング則と比較される。