An analytic model for the width of the electron density transport barrier shows qualitative and quantitative agreement with systematic data obtained in the DIII-D tokamak. The width of the barrier in H-mode decreases as the pedestal density increases. Moreover, for L-mode and H-mode density profiles with the same pedestal density, the gradients of the barriers are of similar magnitude even though the temperature and pressure gradients are much larger in H-mode. These results are consistent with the hypothesis that neutral penetration provides important physics which helps to set the width of the H-mode barrier for the electron density.
電子密度輸送障壁の幅に関する解析モデルは、DIII-Dトカマクで得られた系統的データと定性的および定量的に一致する。Hモードにおける障壁の幅は、ペデスタル密度が増加するにつれて減少する。さらに、同じペデスタル密度を持つLモードとHモードの密度分布について、温度勾配と圧力勾配がHモードではるかに大きいにもかかわらず、障壁の勾配は同程度の大きさである。これらの結果は、中性粒子の侵入がHモードの電子密度障壁の幅を決定する上で重要な物理を提供するという仮説と一致する。