Superconducting (SC) tokamak JT-60SA plays an essential role in fusion research and development by supporting and complementing the ITER project, providing directions to the DEMO design activity and fostering next generation scientists and engineers. Since the short circuit incident at the terminal joints of equilibrium field coil #1 during the integrated commissioning (IC) in March 2021, both EU and JA implementing agencies (IAs) have examined how to ensure safe operation of JT-60SA by mitigating the risk of possible discharge occurrence inside the cryostat. Based on the experience of the global Paschen tests, the IAs have established a strategy of risk mitigation measures, which is a combination of (i) reinforcement of insulation, (ii) avoiding unnecessary voltage application to the coil systems and (iii) immediate de-energization of the coils when deteriorated vacuum conditions are detected. Thanks to the considerable efforts of the Integrated Project Team members, the IC restarted in May 2023. After confirmation of the SC state of the coil systems (TF, EF and CS), the coil energization test and the plasma operation phase 1 (OP-1) started. The first plasma was successfully achieved on 23 October 2023 with a limited value of voltage and current applied to the coils. The plasma configuration control was also confirmed with low plasma current and low auxiliary heating power conditions. Based on the IO–F4E–QST collaboration, activities of JT-60SA have been shared with the IO and provided an important lesson for ITER assembly and commissioning, and will provide an outstanding contribution to fusion research at large. After OP-1, maintenance & enhancement phase 1 (M/E-1) starts from January 2024, in which in-vessel components are installed, and heating and diagnostic systems are extensively upgraded to allow a high power heating experiment planned in OP-2. In order to make the best use of JT-60SA, a newly organized JT-60SA experiment team will refine the research plan for the future high heating power operation phase.
超伝導(SC)トカマクJT-60SAは、ITER計画を支援・補完し、DEMO設計活動への指針を提供し、次世代の科学者・技術者を育成することにより、核融合研究開発において不可欠な役割を担っている。2021年3月の統合試運転(IC)中に平衡磁場コイル#1の端子接合部で短絡事故が発生して以来、EUと日本の実施機関(IAs)は、クライオスタット内での放電発生の可能性のリスクを軽減することにより、JT-60SAの安全運転を確保する方法を検討してきた。グローバルパッシェン試験の経験に基づき、IAsはリスク軽減対策の戦略を確立した。これは、(i)絶縁の強化、(ii)コイルシステムへの不必要な電圧印加の回避、および(iii)真空状態の悪化が検出された際のコイルの即時消磁の組み合わせである。統合プロジェクトチームメンバーの多大な努力により、ICは2023年5月に再開された。コイルシステム(TF、EF、CS)の超伝導状態の確認後、コイル励磁試験とプラズマ運転フェーズ1(OP-1)が開始された。初プラズマは、コイルに印加される電圧と電流を限定した値で、2023年10月23日に達成された。プラズマ配位制御も、低いプラズマ電流および低い補助加熱電力条件で確認された。IO–F4E–QSTの協力に基づき、JT-60SAの活動はIOと共有され、ITERの組み立てと試運転に重要な教訓を提供し、広く核融合研究に多大な貢献をもたらすであろう。OP-1後、2024年1月から維持・拡張フェーズ1(M/E-1)が開始され、そこでは真空容器内機器が設置され、OP-2で計画されている高出力加熱実験を可能にするため、加熱および計測システムが大幅にアップグレードされる。JT-60SAを最大限に活用するため、新たに組織されたJT-60SA実験チームは、将来の高加熱電力運転フェーズに向けた研究計画を精緻化するであろう。