In DIII-D high bootstrap current fraction plasmas heated solely by neutral beam injection, a fast ion-driven Beta-Induced Alfven Eigenmode (BAE) is frequently observed. The BAE peaks near the edge, suggesting the possibility of enhanced fast ion transport there and raising a potential concern for the first wall. Theoretical analysis and simulations show that the mode location is not fully determined by the fast-ion drive intensity, i.e. fast ion pressure gradient but is strongly related to the background unfavorable magnetic curvature drive near the edge, which is an intrinsic property of advanced scenarios that rely on a large radius internal transport barrier that exists for all the kinetic channels for performance improvement.
DIII-Dにおいて、中性粒子ビーム入射のみで加熱される高ブートストラップ電流分率プラズマでは、高速イオン駆動のベータ誘起アルヴェン固有モード(BAE)が頻繁に観測される。このBAEは周辺部近傍でピークを持ち、そこでの高速イオン輸送の増大の可能性を示唆し、第一壁に対する潜在的な懸念を引き起こす。理論解析とシミュレーションは、モード位置が高速イオン駆動強度、すなわち高速イオン圧力勾配によって完全に決定されるわけではなく、周辺部近傍の背景の不利な磁気曲率駆動と強く関連していることを示している。この磁気曲率駆動は、性能向上のために全ての運動論的チャネルに存在する大半径内部輸送障壁に依存する先進シナリオの固有の性質である。