AbstractThe thermal behaviour of the NET Shielding Blanket segments after shutdown as a consequence of the afterheat sources has been analyzed by mean of a computer code, DELFINE, able to treat 2D geometry problems. Possible scenarios immediately after shutdown and during maintenance have been envisaged and analyzed from the point of view of the maximum reached temperature.In all cases it has been found that the temperature remains within acceptable limits for the integrity of the metallic structures. On the other hand, after cutting the cooling system, the temperature quickly tends to get over the operation temperature that, for the Shielding Blanket is assumed to be 100°C. This effect could increase the tritium outgassing up to unacceptable levels.
NET遮蔽ブランケットセグメントの停止後における熱挙動は、崩壊熱の結果として、2次元幾何学問題を処理できる計算コードDELFINEを用いて解析された。停止直後および保守期間中の可能性のあるシナリオが想定され、到達最高温度の観点から解析された。すべてのケースにおいて、温度は金属構造の健全性に対する許容範囲内に留まることが判明した。一方、冷却系統を切断した場合、温度は運転温度を超えて急速に上昇する傾向があり、NET遮蔽ブランケットでは100℃と想定されている。この影響により、トリチウム放出が許容不能なレベルまで増加する可能性がある。