The effect of radial electric field and velocity shear on thermal transport is studied in Heliotron-E. When neutral beams are injected into the target plasma produced by electron cyclotron heating (high mode), or an ice pellet is injected into an NBI plasma (pellet injection mode), the central ion temperature increases in time up to 0.7 - 0.8 keV. These high plasmas are characterized by a peaked ion temperature profile and are associated with a peaked electron density profile produced by neutral beam fuelling with low wall recycling, or by pellet fuelling. The global energy confinement is improved compared with L-mode plasmas by a factor of 1.4 for the same line-averaged electron density. The observed improvement in ion heat transport is related to the radial electric field shear rather than to the rotation velocity shear in the bulk plasma.
ヘリオトロンEにおいて、径方向電場と速度シアが熱輸送に及ぼす影響を研究した。電子サイクロトロン加熱（高モード）によって生成されたターゲットプラズマに中性粒子ビームを入射した場合、またはNBIプラズマに氷ペレットを入射した場合（ペレット入射モード）、中心イオン温度は時間とともに0.7〜0.8 keVまで上昇する。これらの高モードプラズマは、ピーク状のイオン温度分布を特徴とし、低壁再結合を伴う中性粒子ビーム入射によるピーク状の電子密度分布、またはペレット入射によるピーク状の電子密度分布と関連している。同じ線平均電子密度において、全体のエネルギー閉じ込めはLモードプラズマと比較して1.4倍改善される。観測されたイオン熱輸送の改善は、バルクプラズマにおける回転速度シアではなく、径方向電場シアに関連している。