Pedestals limited by peeling instabilities have been reached in JET-ILW by operating at high , up to . The increase in via the increase of the toroidal field has stabilized the ballooning modes and has allowed to reach high pedestal temperature (up to 1.5 keV for the electrons and up to 2.2 keV for the ions) and low pedestal density (), with electron–electron pedestal collisionality approximately 0.15 and normalized ion Larmor radius 0.002 approaching ITER normalized pedestal parameters. The most unstable pedestal instabilities are peeling with toroidal mode numbers in the range . A density scan in peeling limited pedestals shows that the increase of the pedestal density leads to an increase in the pedestal pressure. The modeling shows that this effect is due to the stabilizing effect of the density on the peeling modes. On the contrary, the increase of the separatrix density does not seem to affect the pedestal pressure in peeling limited plasmas. These behaviors are opposite to those observed in ballooning limited pedestals. An isotope mass scan from pure deuterium to tritium-rich plasmas has been performed with peeling limited pedestals. The increase of the isotope mass leads to an increase of the density at the pedestal top, via the increase of the density gradient. This behavior is similar to that observed in ballooning limited pedestals. The increase of the isotope mass also leads to the increase of the pressure at the pedestal top, via the increase in the pressure gradient. The temperature is not affected significantly. The increase in the pressure is not ascribed to a direct effect of the isotope mass on the pedestal stability, but to an indirect effect due to the increase of the pedestal density which, as shown in the deuterium density scan, stabilizes the peeling modes. The experimental results are used to validate the pedestal predictions using the Europed code. In all the scans performed, a good qualitative agreement is observed between the predictions and the experimental results. Quantitative disagreements can be in part ascribed to the fact that a consistent modeling should integrate the effect of core and scrape-off layer.
JET-ILWでは、ピーリング不安定性によって制限されるペデスタルが、高い , 最大 . で運転することにより達成された。トロイダル磁場の増加による の増加は、バルーニングモードを安定化し、高いペデスタル温度(電子で最大1.5 keV、イオンで最大2.2 keV)と低いペデスタル密度 () を達成することを可能にし、電子-電子ペデスタル衝突度は約0.15、規格化イオンラーマー半径は0.002となり、ITER規格化ペデスタルパラメータに近づいた。最も不安定なペデスタル不安定性は、トロイダルモード数が の範囲にあるピーリングである。ピーリング制限ペデスタルにおける密度スキャンは、ペデスタル密度の増加がペデスタル圧力の増加をもたらすことを示している。モデリングは、この効果がピーリングモードに対する密度の安定化効果によるものであることを示している。対照的に、ピーリング制限プラズマにおいてセパラトリックス密度の増加はペデスタル圧力に影響を与えないように思われる。これらの挙動は、バルーニング制限ペデスタルで観測されるものとは逆である。ピーリング制限ペデスタルを用いて、純重水素からトリチウムリッチプラズマまでの同位体質量スキャンが実施された。同位体質量の増加は、密度勾配の増加を介して、ペデスタル頂部での密度の増加をもたらす。この挙動は、バルーニング制限ペデスタルで観測されるものと類似している。同位体質量の増加はまた、圧力勾配の増加を介して、ペデスタル頂部での圧力の増加をもたらす。温度は有意な影響を受けない。圧力の増加は、同位体質量のペデスタル安定性への直接的な効果によるものではなく、重水素密度スキャンで示されたようにペデスタル密度の増加がピーリングモードを安定化するという間接的な効果に帰せられる。実験結果は、Europedコードを用いたペデスタル予測を検証するために使用される。実施された全てのスキャンにおいて、予測と実験結果の間に良好な定性的一致が観測された。定量的な不一致は、その一部が、一貫したモデリングがコアとスクレイプオフ層の効果を統合すべきであるという事実に帰せられる。