We present the pedestal structure, as determined from the high-resolution Thomson scattering measurements, for a database of low and high triangularity (δ ≈ 0.22–0.39) 2.5 MA, type I ELMy H-mode JET plasmas after the installation of the new ITER-like wall (JET-ILW). The database explores the effect of increasing deuterium fuelling and nitrogen seeding with a view to explain the observed changes in performance (edge and global). The low triangularity JET-ILW plasmas show no significant change in performance and pedestal structure with increasing gas dosing. These results are in good agreement with EPED1 predictions. At high triangularity, for pure deuterium fuelled JET-ILW plasmas, there is a 20–30% reduction in global performance and pressure pedestal height in comparison to JET-C plasmas. This reduction in performance is primarily due to a degradation of the temperature pedestal height. The global performance and pressure pedestal height of JET-ILW plasmas can be partially recovered to that of JET-C plasmas with additional nitrogen seeding (Giroud et al 2013 Nucl. Fusion53 113025). This observed improvement in performance is predominately due to a significant increase in density pedestal height as well as a small increase in the temperature pedestal height. A key result with increasing deuterium fuelling for JET-ILW plasmas is there is no improvement in pressure pedestal height however the pedestal still widens which is inconsistent with the scaling. Furthermore, a key result with increasing nitrogen seeding is the pressure pedestal widening is due to an increase in the temperature pedestal width whilst the density pedestal shows no clear trend. The comparison of EPED1 predictions with the measurements at high triangularity is complex as, for example, for pure deuterium fuelled plasmas there is very good agreement for the pedestal height but not the width. In addition, current EPED1 runs under-predict the pedestal height and width at high nitrogen seeding for JET-ILW plasmas however further work is required to determine the significance of these deviations. Understanding these deviations is essential as provides an insight to the physical mechanisms governing the pedestal structure and edge performance.
我々は、新しいITER類似壁（JET-ILW）の設置後における、低・高三角度（δ≈0.22–0.39）2.5 MA、タイプI ELMy HモードJETプラズマのデータベースについて、高分解能トムソン散乱測定から決定されたペデスタル構造を提示する。このデータベースは、重水素ガス入射と窒素シーディングの増加の影響を調査し、観測された（周辺および全体の）性能変化を説明することを目的としている。低三角度JET-ILWプラズマでは、ガス入射量の増加に伴う性能およびペデスタル構造の有意な変化は見られない。これらの結果はEPED1予測と良く一致する。高三角度、純重水素燃料JET-ILWプラズマでは、JET-Cプラズマと比較して全体性能と圧力ペデスタル高さが20〜30%低下する。この性能低下は主に温度ペデスタル高さの劣化によるものである。JET-ILWプラズマの全体性能と圧力ペデスタル高さは、追加の窒素シーディングにより部分的にJET-Cプラズマの水準まで回復し得る（Giroud et al 2013 Nucl. Fusion53 113025）。観測されたこの性能向上は、主に密度ペデスタル高さの大幅な増加と、温度ペデスタル高さのわずかな増加によるものである。JET-ILWプラズマへの重水素燃料供給増加に関する重要な結果は、圧力ペデスタル高さの改善が見られない一方で、ペデスタル幅は依然として広がることであり、これはスケーリング則と矛盾する。さらに、窒素シーディング増加に関する重要な結果は、圧力ペデスタル幅の拡大が温度ペデスタル幅の増加によるものであり、密度ペデスタルには明確な傾向が見られないことである。高三角度におけるEPED1予測と測定値の比較は複雑であり、例えば、純重水素燃料プラズマではペデスタル高さは非常によく一致するが、幅は一致しない。さらに、現在のEPED1計算は、JET-ILWプラズマへの高窒素シーディング時においてペデスタル高さと幅を過小評価するが、これらの偏差の有意性を判断するにはさらなる研究が必要である。これらの偏差を理解することは、ペデスタル構造と周辺性能を支配する物理メカニズムへの洞察を与えるため、不可欠である。