New experiments in 2013–2014 have investigated the physics responsible for the decrease in H-mode pedestal confinement observed in the initial phase of JET-ILW operation (2012 Experimental Campaigns). The effects of plasma triangularity, global beta and neutrals on pedestal confinement and stability have been investigated systematically. The stability of JET-ILW pedestals is analysed in the framework of the peeling–ballooning model and the model assumptions of the pedestal predictive code EPED. Low D neutrals content in the plasma, achieved either by low D2 gas injection rates or by divertor configurations with optimum pumping, and high beta are necessary conditions for good pedestal (and core) performance. In such conditions the pedestal stability is consistent with the peeling–ballooning paradigm. Moderate to high D2 gas rates, required for W control and stable H-mode operation with the ILW, lead to increased D neutrals content in the plasma and additional physics in the pedestal models may be required to explain the onset of the ELM instability. The changes in H-mode performance associated with the change in JET wall composition from C to Be/W point to D neutrals and low-Z impurities playing a role in pedestal stability, elements which are not currently included in pedestal models. These aspects need to be addressed in order to progress towards full predictive capability of the pedestal height.
2013年から2014年にかけての新しい実験により、JET-ILW運転の初期段階（2012年実験キャンペーン）で観測されたHモードペデスタル閉じ込めの低下の原因となる物理が調査された。プラズマの三角形度、グローバルベータ、および中性粒子がペデスタル閉じ込めと安定性に及ぼす影響が体系的に調査された。JET-ILWペデスタルの安定性は、ピーリング・バルーニングモデルおよびペデスタル予測コードEPEDのモデル仮定の枠組みで解析された。プラズマ中の低D中性粒子含有量（低D2ガス注入率または最適なポンピングを備えたダイバータ構成のいずれかによって達成される）と高ベータは、良好なペデスタル（およびコア）性能のための必要条件である。そのような条件下では、ペデスタル安定性はピーリング・バルーニングパラダイムと整合的である。ILWでのW制御および安定したHモード運転に必要な中程度から高程度のD2ガス率は、プラズマ中のD中性粒子含有量の増加をもたらし、ELM不安定性の発生を説明するためにペデスタルモデルにおける追加の物理が必要となる可能性がある。JET壁構成のCからBe/Wへの変更に伴うHモード性能の変化は、D中性粒子および低Z不純物がペデスタル安定性において役割を果たしていることを示している。これらの要素は現在ペデスタルモデルには含まれていない。ペデスタル高さの完全な予測能力に向けて進展するためには、これらの側面に対処する必要がある。