A new version of the Weiland model has been used in predictive JETTO simulations of toroidal rotation. The model includes a self-consistent calculation of the toroidal momentum diffusivity (χϕ) which contains both diagonal and non-diagonal (pinch) contributions to the momentum flux. Predictive transport simulations of JET H-mode, L-mode and hybrid discharges are presented.It is shown that experimental temperatures and toroidal velocity were well reproduced by the simulations. The model predicts the ion heat diffusivity (χi) to be larger than the momentum diffusivity and it gives Prandtl numbers (Pr = χϕ/χi) between 0.1 and 1. The Prandtl numbers are often, depending on the plasma conditions, predicted to be significantly smaller than unity. This is in accordance with experimental findings.
Weilandモデルの新バージョンが、JETTOシミュレーションにおけるトロイダル回転の予測計算に使用された。このモデルには、運動量フラックスに対する対角項と非対角項（ピンチ項）の両方を含むトロイダル運動量拡散係数（χϕ）の自己無撞着計算が組み込まれている。JETのHモード、Lモード、およびハイブリッド放電の予測輸送シミュレーションが提示された。実験で得られた温度とトロイダル速度は、シミュレーションによって良好に再現されることが示された。このモデルは、イオン熱拡散係数（χi）が運動量拡散係数よりも大きいと予測し、プラントル数（Pr = χϕ/χi）は0.1から1の間の値を与える。プラントル数は、プラズマ条件に応じて、しばしば1よりも有意に小さくなると予測される。これは実験的知見と一致している。