A new disruption mitigation valve, the DMV-30, has been developed and tested. The orifice output area of the valve is a factor of 2.4 and 12.25 times larger than that of its predecessors, DMV-20 and DMV-10, and the gas reservoir amounts to 1.3 L while the older version used at JET had only 0.65 L. The coil which provides the magnetic field pulse for the activation of the piston by an eddy current is outside of the working gas volume such that all gas volumes are now made of stainless steel. The valve has the advantages of the previous developments: it is robust and reproducible, opens fully within 3 ms and releases 50% of the gas within about 5 ms (He) to 10 ms (Ar). The valve is attached subsequently to two different guiding tubes, one with an inner diameter of 38 mm as used presently at JET and one with 102 mm inner diameter; the aim of this paper is the analysis of the gas flows for different diameters. The front of the gas pulse propagates with a Mach number of about 2.5 through the tubes, independent of the two diameters. This high speed agrees with theoretical expectations of flow expansion of a half infinite tube in vacuum. In the quasi-stationary phase of the expansion, the gas flows with about sound speed in the 102 mm tube and with about half of the sound speed in the 38 mm tube.
新しい破壊緩和弁DMV-30が開発され、試験された。弁のオリフィス出力面積は、先行機種であるDMV-20およびDMV-10のそれぞれ2.4倍および12.25倍であり、ガスリザーバは1.3 Lで、JETで使用されていた旧バージョンの0.65 Lに対して増加している。渦電流によるピストンの作動のための磁場パルスを提供するコイルは、作動ガス容積の外側にあり、すべてのガス容積は現在ステンレス鋼で作られている。本弁は従来の開発の利点を有している：堅牢かつ再現性があり、3 ms以内に完全に開き、ガスの50%を約5 ms（He）から10 ms（Ar）以内に放出する。本弁はその後、JETで現在使用されている内径38 mmのガイドチューブと、内径102 mmのガイドチューブの2種類に取り付けられる；本論文の目的は、異なる直径に対するガス流の解析である。ガスパルスの先端は、2つの直径に依存せず、マッハ数約2.5でチューブ内を伝播する。この高速は、真空内における半無限チューブの流れ膨張の理論的予測と一致する。膨張の準定常段階では、ガスは102 mmチューブ内ではほぼ音速で流れ、38 mmチューブ内では音速の約半分で流れる。