AbstractNeutral Beam Injection (NBI) is a very flexible auxiliary heating method for tokamak plasmas, capable of being efficiently coupled to the various plasma configurations required in the Deuterium–Tritium Experimental campaign (DTE1) undertaken in the JET device during 1997. In particular, experiments for high fusion yield and amplification factor Q require intense NBI heating, and for maximum performance and optimum fuel mixture control in Deuterium–Tritium (D–T) plasmas it was necessary to operate the JET NBI systems in both deuterium and tritium. All technical aspects of the modifications to the JET NBI systems for compatibility with tritium operation are discussed, and the associated commissioning is described, including preparatory commissioning using deuterium. Problems experienced and their resolution are highlighted. Some specific beamline physics issues relating to tritium operation are discussed in detail, in particular experimental measurements of beam-target D–T reactions occurring in beam-stopping elements and associated modelling of isotope exchange in these components. Data on NBI performance and tritium usage and recovery for the DTE1 campaign are presented.
中性粒子ビーム入射（NBI）は、トカマクプラズマに対する非常に柔軟な補助加熱手法であり、1997年にJET装置で実施された重水素・トリチウム実験キャンペーン（DTE1）において必要とされた様々なプラズマ配位に効率的に結合することができる。特に、高核融合収量と増倍率Qを目指す実験には強力なNBI加熱が必要であり、重水素・トリチウム（D–T）プラズマにおける最大性能と最適な燃料混合比制御のためには、JETのNBIシステムを重水素とトリチウムの両方で運転することが必要であった。トリチウム運転との適合性のためのJET NBIシステムの改造に関する全技術的側面について論じ、重水素を用いた準備段階のコミッショニングを含む関連するコミッショニングについて述べる。経験した問題とその解決策を強調する。トリチウム物理に関連するいくつかの具体的なビームライン問題について詳細に論じる。特に、ビーム停止要素内で発生するビーム–ターゲットD–T反応の実験的測定と、これらの構成要素における同位体交換の関連モデリングについて述べる。DTE1キャンペーンにおけるNBI性能、トリチウム使用量、および回収量に関するデータを示す。