The H-mode pedestal characteristics on the mega ampère spherical tokamak (MAST) are measured in a variety of disconnected double null discharges and the effect of edge localized modes (ELMs) on the pedestal is presented. The edge density pedestal width in spatial co-ordinates is similar on both the inboard and outboard sides. Neutral penetration may be able to explain the density pedestal width but it alone cannot explain the characteristics of the temperature pedestal. The data from MAST can be used to improve temperature pedestal width scalings by extending the ranges in pedestal collisionality, magnetic field, elongation and aspect ratio studied by other machines. Convective transport is found to dominate energy losses during ELMs and the fractional loss of pedestal energy during an ELM on MAST correlates better with SOL ion transit time than with pedestal collisionality.
メガアンペア球状トカマク（MAST）におけるHモードペデスタル特性を、種々の非結合ダブルヌル放電において測定し、エッジ局在モード（ELM）がペデスタルに及ぼす影響を示した。空間座標におけるエッジ密度ペデスタル幅は、内側と外側の両方で類似している。中性粒子の浸透は密度ペデスタル幅を説明できる可能性があるが、それだけでは温度ペデスタルの特性を説明することはできない。MASTからのデータは、他の装置で研究されたペデスタル衝突度、磁場、伸長度、アスペクト比の範囲を拡張することにより、温度ペデスタル幅スケーリングの改善に使用できる。ELM中のエネルギー損失は対流輸送が支配的であることが見出され、MASTにおけるELM中のペデスタルエネルギーの損失割合は、ペデスタル衝突度よりもSOLイオン通過時間とより良く相関する。