A theoretical model of an internal transport barrier (ITB) is developed. The transport model based on the self-sustained turbulence theory of the current diffusive ballooning mode is extended to include the effects of E × B rotation shear. Delayed formation of the ITB is observed in transport simulations. The influence of finite gyroradius is also discussed. Simulation of the current ramp-up experiment successfully described the radial profile of density, temperature and safety factor. A model of ITB collapse due to magnetic braiding is proposed. Sudden enhancement of transport triggered by overlapping of magnetic islands terminates the ITB. The possibility of destabilizing global low n modes is also discussed.
内部輸送障壁（ITB）の理論モデルを構築する。電流拡散バルーニングモードの自己維持乱流理論に基づく輸送モデルを拡張し、E×B回転シアの効果を含める。輸送シミュレーションにおいてITBの形成遅延が観測される。有限ジャイロ半径の影響についても議論する。電流ランプアップ実験のシミュレーションは、密度、温度、および安全係数の径方向分布を良好に再現した。磁力線のブラッディングによるITB崩壊モデルを提案する。磁気島の重なりによって引き起こされる輸送の急激な増大がITBを終焉させる。大域的な低nモードの不安定化の可能性についても議論する。