JET divertor load measurements using embeddedthermocouples have indicated a large inner/outer target loadasymmetry and a significant non-uniformity in the load to theouter target. Furthermore, under H-mode conditions, the loadappears to be dominated by the ion component. While theinner/outer target load asymmetry can be understood in terms ofthe conventional fluid picture, the sharp structures in thedeposition profile as well as the ion dominance of the load cannot be readily explained by the fluid approach. The guiding-centreorbit-following Monte Carlo code ASCOT is used to simulate the ioncontribution to the target deposition profiles, and this is thefirst time a narrow structure in the divertor loads has beenreproduced in simulations. The importance of the plasma edgecollisionality, the atomic, molecular and ionic collisions in thescrape-off layer, and the radial electric field both inside andoutside the separatrix are all studied individually in detail.
JETダイバータの負荷測定は、埋め込み熱電対を用いて、内側/外側ターゲットの負荷非対称性が大きく、外側ターゲットへの負荷に有意な不均一性があることを示している。さらに、Hモード条件下では、負荷はイオン成分が支配的であるように見える。内側/外側ターゲットの負荷非対称性は従来の流体描像によって理解できるが、堆積プロファイルにおける鋭い構造および負荷のイオン支配性は、流体アプローチでは容易に説明できない。ガイドセンター軌道追跡モンテカルロコードASCOTを用いてターゲット堆積プロファイルへのイオン寄与をシミュレーションし、ダイバータ負荷における狭い構造がシミュレーションで再現されたのは今回が初めてである。プラズマ端部の衝突性、スクレイプオフ層における原子・分子・イオン衝突、およびセパラトリクスの内外における径方向電場の重要性が、それぞれ個別に詳細に研究されている。