For the first time, the JET operation in deuterium–tritium (D–T) plasma, which is scheduled to take place on JET in 2020, will be performed in the ITER mix of plasma-facing component materials. In view of the preparation of the DT campaign (DTE2), several aspects of the plasma operation require significant improvements, such as a real-time protection of the first wall. The risk of damaging the metallic PFCs caused by beryllium melting or cracking of tungsten owing to thermal fatigue required a new reliable D–T compatible active protection system. Therefore, the future development of the JET real time first wall protection is focused on the D–T campaign and the ITER relevant conditions which may cause failure of camera electronics within the Torus hall. In addition to the technological aspect, the intensive preparation of the diverse software tools and real time algorithms for hot spot detection as well as alarm handling strategy required for the wall protection is in progress.This contribution describes the improved design, implementation, and operation of the near infrared (NIR) imaging diagnostic system of the JET-ILW plasma experiment and its integration into the existing JET protection architecture. To provide the reliable wall protection during the DTE2, two more sensitive logarithmic NIR camera systems equipped with new optical relays to take images and cameras outside of the biological shield have been installed on JET-ILW and calibrated with an in-vessel calibration light source (ICLS). Additionally, post-pulse data visualization and advanced analysis of all types of imaging data is provided by the new software framework JUVIL (JET users video imaging library). The formation of hot spots is recognized as a significant threat due to rapid surface temperature rise. Because it could trigger the protection system to stop a pulse, it is important to identify the mechanisms and conditions responsible for the formation of such hot spots. To address this issue the new software tool 'Hotspot Editor' has been developed.
初めて、2020年にJETで実施される予定の重水素-トリチウム（D–T）プラズマにおけるJET運転が、ITER混合のプラズマ対向材料構成で行われる。DTキャンペーン（DTE2）の準備を踏まえ、プラズマ運転のいくつかの側面において、第一壁のリアルタイム保護などの大幅な改善が必要とされている。ベリリウムの溶融や熱疲労によるタングステンの亀裂によって金属製PFCが損傷するリスクがあるため、新しい信頼性の高いD–T対応の能動保護システムが必要とされた。そこで、JETのリアルタイム第一壁保護の今後の開発は、D–Tキャンペーンと、トーラスホール内のカメラ電子機器の故障を引き起こす可能性のあるITER関連条件に焦点を当てている。技術的側面に加えて、ホットスポット検出のための多様なソフトウェアツールやリアルタイムアルゴリズム、ならびに壁保護に必要な警報処理戦略の集中的な準備が進行中である。本稿では、JET-ILWプラズマ実験の近赤外（NIR）イメージング診断システムの改良された設計、実装、および運用と、既存のJET保護アーキテクチャへの統合について述べる。DTE2中の信頼性の高い壁保護を提供するために、生物学的遮蔽体の外側に画像を取得するための新しい光学リレーを備えた、より高感度な対数NIRカメラシステムが2台JET-ILWに設置され、炉内校正光源（ICLS）を用いて校正された。さらに、パルス後のデータ可視化と全種類のイメージングデータの高度な解析は、新しいソフトウェアフレームワークJUVIL（JETユーザービデオイメージングライブラリ）によって提供される。ホットスポットの形成は、表面温度の急激な上昇による重大な脅威として認識されている。これは保護システムを作動させてパルスを停止させる可能性があるため、そのようなホットスポットの形成に関与するメカニズムと条件を特定することが重要である。この問題に対処するため、新しいソフトウェアツール「Hotspot Editor」が開発された。