The impact of the radio-frequency heating and current drive systems on JET advanced scenarios at high density is analysed by means of the CRONOS suite of codes for integrated tokamak modelling. In particular, the performance of the proposed electron cyclotron heating and current drive system for JET is evaluated. As a first step, the code is applied in the interpretative mode to analyse two high power advanced scenario discharges of JET, in order to validate both the heating and current drive computational modules and the overall simulation procedure. Then, JET advanced scenarios are studied by predictive simulations on the basis of previous results. The simulations show that lower hybrid and electron cyclotron heating and current drive systems can together provide off-axis current in order to create and sustain steady-state scenarios on JET at high density. These results give deeper insight into the future advanced scenarios in ITER, since they establish a clear way to test some key aspects of them in present day devices such as JET.
高密度におけるJET先進シナリオに対する高周波加熱および電流駆動システムの影響は、統合トカマクモデリング用のCRONOSコード群を用いて解析される。特に、JET用に提案された電子サイクロトロン加熱および電流駆動システムの性能が評価される。最初のステップとして、このコードは解釈モードで適用され、JETの2つの高パワー先進シナリオ放電を解析し、加熱および電流駆動の両方の計算モジュールと全体のシミュレーション手順を検証する。その後、JET先進シナリオは、以前の結果に基づいて予測シミュレーションによって研究される。シミュレーションは、低ハイブリッドおよび電子サイクロトロン加熱・電流駆動システムが連携してオフアクシス電流を提供し、高密度でのJETにおける定常状態シナリオを生成・維持できることを示している。これらの結果は、JETのような現在の装置においてそれらの重要な側面を試験する明確な方法を確立するため、ITERにおける将来の先進シナリオへのより深い洞察を与える。