AbstractThe progress in the design and development of the first wall (FW) and divertor plates (DP) for the Next European Torus (NET) are summarized, highlighting the assumed main operating conditions, material choices, design options and their analysis as well as associated manufacturing studies and the ongoing testing programme.As plasma facing armor on both FW and DP, carbon based materials will be used at least during the initial physics phase due to their good performance in current tokamaks in respect to impurity control and disruption resistance.For the FW structure in water cooled austenitic steel, with radiation cooled armor adequate thermo-mechanical performance is predicted allowing peak heat fluxes of up to 0.8 MW/M2 at 2×104 long duration burn pulses.For divertor concepts with the armor attached by brazing to a water cooled heatsink, the peak heat flux is about 10 MW/M2. However, the main critical issue for the DP is the lifetime which is critically limited by erosion. The demonstration of the basic feasibility of FW and DP design is in progress via manufacture and thermo-mechanical testing of prototypical mock-ups.
要約次期欧州トーラス（NET）用の第一壁（FW）およびダイバータ板（DP）の設計と開発における進捗を要約し、想定される主要な運転条件、材料選定、設計オプションとその解析、ならびに関連する製造研究および進行中の試験プログラムを強調する。FWとDPの両方におけるプラズマ対向装甲として、炭素系材料は、不純物制御およびディスラプション耐性に関する現在のトカマクにおける優れた性能により、少なくとも初期物理段階では使用されるであろう。水冷オーステナイト鋼製のFW構造については、放射冷却装甲を備え、2×10⁴回の長時間燃焼パルスにおいて最大熱流束0.8 MW/m²を許容する適切な熱機械的性能が予測される。装甲を水冷ヒートシンクにろう付けで取り付けるダイバータ概念では、最大熱流束は約10 MW/m²である。しかしながら、DPの主要な重大問題は寿命であり、これは浸食によって決定的に制限される。FWおよびDP設計の基本的実現可能性の実証は、プロトタイプモックアップの製造および熱機械的試験を通じて進行中である。