Due to the high mass and charge of the heavy ions, centrifugal and electrostatic forces cause a significant variation in their poloidal density. The impact of these forces on the poloidal density profile of tungsten was investigated utilizing the detailed two-dimensional SXR emissivity profiles from the ASDEX Upgrade tokamak. The perturbation in the electrostatic potential generated by magnetic trapping of the non-thermal ions from neutral beam injection was found to be responsible for significant changes in the poloidal distribution of tungsten ions. An excellent match with the results from fast particle modeling was obtained, validating the model for the poloidal fast particle distribution. Additionally, an enhancement of the neoclassical transport due to an outboard side impurity localization was measured in the experiment when analyzing the tungsten flux between sawtooth crashes. A qualitative match with neoclassical modeling was found, demonstrating the possibility of minimizing neoclassical transport by an optimization of the poloidal asymmetry profile of the impurity.
重イオンの高質量と高電荷により、遠心力と静電力がそのポロイダル密度に有意な変動を引き起こす。これらの力がタングステンのポロイダル密度分布に及ぼす影響は、ASDEX Upgradeトカマクからの二次元SXR放射率プロファイルを用いて調査された。中性粒子ビーム入射による非熱的イオンの磁気捕捉によって生成される静電ポテンシャルの摂動が、タングステンイオンのポロイダル分布における有意な変化の原因であることが見出された。高速粒子モデリングの結果と優れた一致が得られ、ポロイダル高速粒子分布のモデルが検証された。さらに、鋸歯状波クラッシュ間のタングステン束を解析した実験において、外側領域での不純物の局在化による新古典輸送の増強が測定された。新古典モデリングとの定性的な一致が見られ、不純物のポロイダル非対称性プロファイルの最適化により新古典輸送を最小化できる可能性が実証された。