Extensive physics analysis and modelling has been undertaken for the typical operational regimes of the tokamak devices JET and JT-60U with the aim of extrapolating present day experiments to JT-60SA, which shares important characteristics with both tokamaks. A series of representative discharges of two operational scenarios, H-mode and hybrid, have been used for this purpose. Predictive simulations of core turbulence, particle transport, current diffusion and pedestal pressure have been carried out with different combinations of models. The ability of the models for reproducing the experimental data is analysed and scenario calculations for JT-60SA are performed following an optimum set of models.
JETおよびJT-60Uトカマク装置の典型的な運転領域に対して、両トカマクと重要な特徴を共有するJT-60SAへの現在の実験の外挿を目的とした、広範な物理解析およびモデリングが実施された。この目的のために、Hモードおよびハイブリッドの2つの運転シナリオを代表する一連の放電が使用された。コア乱流、粒子輸送、電流拡散、およびペデスタル圧力の予測シミュレーションが、異なるモデルの組み合わせを用いて実施された。実験データを再現するモデルの能力が分析され、最適なモデルセットに従ってJT-60SAのシナリオ計算が実行された。