Transport in the DIII-D high confinement mode (H-mode) pedestal is investigated through a periodic edge gas puff modulation (GPM) which perturbs the deuterium density and source profiles. By using absolutely calibrated experimental edge ionization profile measurements, radial profiles of diffusion (D) and convection (v) are calculated into the pedestal region without depending on modeling the edge ionization source. An analytic approach with closed-form expressions for the D and v profiles and a more advanced Bayesian approach show evidence of an inward particle convection on the order of 1 m s−1 extending to normalized poloidal flux () of 0.98. Meanwhile, diffusion reaches a minimum value of m2 s−1 in the pedestal region. Notably, the Bayesian approach, which utilizes the Aurora 1.5 D forward model inside the IMPRAD OMFIT module, provides radially resolved transport profiles with associated uncertainty without requiring an explicit form for the perturbation to the density profile or source. The combination of experimental ionization measurements and Bayesian inference provides an enhanced robust framework for investigating edge particle transport coefficients to experimentally test transport physics in order to improve predictive capabilities in the tokamak edge.
DIII-Dの高閉じ込めモード(Hモード)ペデスタルにおける輸送は、重水素密度とソース分布を摂動させる周期的な周辺ガスパフ変調(GPM)を通じて調査される。絶対較正された実験的周辺電離分布測定を用いることにより、拡散(D)と対流(v)の動径分布が、周辺電離ソースのモデル化に依存することなく、ペデスタル領域まで計算される。Dおよびv分布に対する閉形式表現を用いた解析的アプローチと、より高度なベイズ的アプローチは、規格化ポロイダル磁束()0.98に及ぶ、1 m s−1のオーダーの内向き粒子対流の証拠を示す。一方、拡散はペデスタル領域で最小値 m2 s−1に達する。特に、IMPRAD OMFITモジュール内のAurora 1.5 D前方モデルを利用するベイズ的アプローチは、密度分布またはソースへの摂動の明示的な形式を必要とせずに、関連する不確実性を伴う動径分解された輸送分布を提供する。実験的な電離測定とベイズ推論の組み合わせは、トカマク周辺部における予測能力を向上させるために輸送物理を実験的に検証するための周辺粒子輸送係数を調査する、強化されたロバストな枠組みを提供する。