Research on the Alcator C-Mod tokamak is focused on exploiting compact high density plasmas to understand core transport and heating, the physics of the H mode transport barrier, and the dynamics of the scrape-off layer and divertor. Rapid toroidal acceleration of the plasma core is observed during ohmic heated H modes and indicates a momentum pinch or similar transport mechanism. Core thermal transport observations support a critical gradient interpretation, but with gradients that disagreewith present theoretical values. High resolution measurements of the H mode barrier have been obtained, including impurity and neutral densities, and the instability apparently responsible for the favourable `enhanced D alpha' regime has been identified. Divertorbypass dynamic control experiments have directly addressed the important questions surrounding main chamber recycling and the effect of divertor closure on impurities and confinement. Future plans include quasi-steady-state advanced tokamak plasmas using lower hybrid current drive.
Alcator C-Modトカマクに関する研究は、高密度コンパクトプラズマを利用して、コア輸送と加熱、Hモード輸送障壁の物理、スクレープオフ層とダイバータのダイナミクスを理解することに焦点を当てている。オーミック加熱Hモード中には、プラズマコアの急速なトロイダル回転が観測され、運動量ピンチまたは類似の輸送機構の存在を示している。コア熱輸送の観測は臨界勾配解釈を支持するが、その勾配は現在の理論値とは一致しない。Hモード障壁の高分解能測定が取得されており、不純物密度と中性子密度を含み、また、好ましい「enhanced D alpha」領域の原因と思われる不安定性が特定されている。ダイバータバイパス動的制御実験は、主容器リサイクリングと、不純物および閉じ込めに対するダイバータ閉鎖の影響に関する重要な問題に直接取り組んでいる。今後の計画には、低混合同軸電流駆動を用いた準定常先進トカマクプラズマが含まれる。