Key phenomena controlling the transport barrier in H-mode plasmas on the Alcator C-Mod tokamak are discussed. Type I edge localized modes (ELMs) are not observed. Instead the particle transport barrier is continuously degraded giving rise to `enhanced ' operation which avoids the deleterious impurity accumulation observed in `ELM-free' H-modes. The dependence of operational regime on plasma parameters suggests that the instability responsible for barrier degradation is enhanced by higher pressure and longer field-line connection. Detailed analysis of the magnetic structure of fluctuations associated with the different H-mode regimes shows that these field-aligned fluctuations propagate with large perpendicular velocities believed to represent the large velocity shear responsible for barrier formation. In the enhanced regime the fluctuations are generally more incoherent, but have not otherwise yet shown a specific distinctive character.
Hモードプラズマにおける輸送障壁を制御する主要な現象について、Alcator C-Modトカマクでの知見を議論する。Type Iエッジ局在モード（ELM）は観測されない。その代わりに、粒子輸送障壁が連続的に劣化し、「強化」運転が生じる。これにより、「ELMフリー」Hモードで観測される有害な不純物蓄積が回避される。運転領域のプラズマパラメータへの依存性は、障壁劣化の原因となる不安定性が、より高い圧力とより長い磁力線接続長によって強化されることを示唆している。異なるHモード領域における揺動の磁気構造の詳細な解析により、これらの磁力線に沿った揺動は大きな垂直速度で伝播することが示され、これは障壁形成の原因となる大きな速度シアを表していると考えられる。強化領域では、揺動は一般により非干渉性であるが、それ以外に特定の特徴的な性質はまだ示されていない。