Strike-point sweeping, a technique often used to spread heat loads on divertor targets, was employed in JET experiments for the first time to generate an edge-localized modulated particle source for investigating plasma fuelling and particle transport in the edge region. This approach was motivated by the possibility of achieving higher modulation frequencies than those available from traditional gas puff modulation at JET. Higher frequencies would enable the collection of more edge-localized information from the electron density response to the modulated particle source. Various sweeping frequencies, up to 18.5 Hz, were commissioned and utilized in the experiments. Both strong and weak electron density responses were observed in H-mode plasmas, depending on the strike-point configuration and the distance the strike-points moved during the sweep cycle. The electron density response exhibited complex and unconventional behaviour (compared to gas puff modulation), which presented challenges for interpretation. In this study, we analyse one experiment in detail using an optimization framework in which transport and particle source parameters are determined by fitting our forward model parameters to the experimental electron density measurements. We demonstrate that a consistent picture emerges and that our approach can provide new insights into these complex data. However, we note that while strike-point sweeping generates the desired modulated edge-localized particle source, it also modifies the properties of the edge transport barrier. Therefore, the strike-point sweeping methodology is a promising but challenging way to study edge particle transport and edge fuelling properties, requiring very precise measurements.
ストライク点掃引は、ダイバータターゲット上の熱負荷を分散させるためによく用いられる手法であるが、JET実験において初めて、周辺領域でのプラズマ燃料供給と粒子輸送を研究するための端部局在化変調粒子源を生成するために採用された。このアプローチは、JETにおける従来のガスパフ変調よりも高い変調周波数を達成できる可能性に動機づけられたものである。より高い周波数により、変調粒子源に対する電子密度応答から、より多くの周辺局在情報を得ることが可能となる。最大18.5 Hzまでの様々な掃引周波数が実験で使用された。Hモードプラズマにおいて、ストライク点の配置と掃引周期中の移動距離に応じて、強いおよび弱い電子密度応答の両方が観測された。電子密度応答は、ガスパフ変調と比較して複雑かつ非従来的な挙動を示し、解釈に課題をもたらした。本研究では、輸送および粒子源パラメータを実験的な電子密度測定値に適合させる最適化手法を用いて、1つの実験を詳細に解析する。その結果、一貫した描像が得られ、本手法がこれらの複雑なデータに対する新たな洞察を提供できることが示された。しかしながら、ストライク点掃引は所望の端部局在化変調粒子源を生成する一方で、端部輸送障壁の特性も変化させることに留意する必要がある。したがって、ストライク点掃引手法は、周辺粒子輸送と周辺燃料供給特性を研究するための有望ではあるが、非常に精密な測定を必要とする困難な手法である。