Since the ITER-like wall in JET (JET-ILW) came into operation, dedicated ITER-like plasma current (Ip) ramp-up (RU) and ramp-down (RD) experiments have been performed and matched to similar discharges with the carbon wall (JET-C). The experiments show that access to H-mode early in the Ip RU phase and maintaining H-mode in the Ip RD as long as possible are instrumental to achieve low internal plasma inductance (li) and to minimize flux consumption. In JET-ILW, at a given current rise rate similar variations in li (0.7–0.9) are obtained as in JET-C. In most discharges no strong W accumulation is observed. However, in some low density cases during the early phase of the Ip strong core radiation due to W influx led to hollow electron temperature (Te) profiles. In JET-ILW Zeff is significantly lower than in JET-C. W significantly disturbs the discharge evolution when the W concentration approaches 10−4; this threshold is confirmed by predictive transport modelling using the CRONOS code. Ip RD experiments in JET-ILW confirm the result of JET-C that sustained H-mode and elongation reduction are both instrumental in controlling li.
JETにおけるITER類似壁（JET-ILW）の運用開始以来、ITER類似のプラズマ電流（Ip）立ち上げ（RU）および立ち下げ（RD）実験が実施され、炭素壁（JET-C）を用いた類似の放電と対応付けられてきた。これらの実験は、Ip RUフェーズの初期にHモードへアクセスし、Ip RD中は可能な限りHモードを維持することが、低い内部プラズマインダクタンス（li）を達成し、フラックス消費を最小化するために重要であることを示している。JET-ILWでは、与えられた電流立ち上げ率において、JET-Cと同様のli（0.7–0.9）の変動が得られる。ほとんどの放電では、強いWの蓄積は観測されない。しかしながら、Ipの初期フェーズにおける一部の低密度ケースでは、Wの流入による強いコア放射が、電子温度（Te）のホロー（中空）分布をもたらした。JET-ILWではZeffはJET-Cよりも有意に低い。W濃度が10−4に近づくと、Wは放電の時間発展を著しく乱す。この閾値は、CRONOSコードを用いた予測輸送モデリングによって確認されている。JET-ILWにおけるIp RD実験は、持続的なHモードと伸長度の低減の両方がliの制御に有効であるというJET-Cの結果を裏付けている。