The confinement physics of the improved H-mode is analysed in detail. It is shown that this scenario can be largely unified with that of the standard H-mode. Transport barriers exist in the early phase of the discharge just after the switch on of the heating. In steady state, however, no clear internal transport barriers can be indentified in the ion temperature profiles. The profiles are then found to be stiff and the improved H-mode follows the same ion temperature scaling as the standard H-mode. The improvement of the confinement against the H-mode scaling is partly due to the dependence of this scaling on the line averaged density, and is partly obtained through density peaking appearing at low densities. It is shown that pre-heating is not essential in reaching the good confinement.
閉じ込めのHモードは詳細に解析される。このHモードは、加熱開始直後の放電初期段階において輸送障壁が存在することを示す。しかし、定常状態では内部輸送障壁は明確には観測されない。イオン温度プロファイルは剛性を示し、Hモードの閉じ込め改善は標準的なHモードのスケーリング則に従う。この閉じ込め改善は、線平均密度に対するスケーリング則の依存性に一部起因し、また低密度領域での密度分布のピーキングによってもたらされる。予備加熱は良好な閉じ込めを達成するために必須ではないことが示される。