The design of the multijunction grill to be used in current drive experiments calls for the optimization of three important parameters: the phase shift Δø between adjacent waveguides, the length of the multijunction grill Lg (from the junction to the mouth) and the surface density n0. This has been demonstrated both analytically and numerically by the results obtained for the four-waveguide grill designed for a small tokamak. It has been shown that the current drive efficiency (or the directivity) can reach 50% for practically arbitrary δø (≠ 0°, 180°), if Lg is properly chosen. The enhanced current drive efficiency at Δø ≠ 90° follows from an uneven power distribution among the separate waveguides and from the self-adaptive adjustment of the phases of the incident waves. The risk of power overloading of the waveguides increases with decreasing n0. A short description of the author's variant of the theory of wave diffraction on the junction is also given. Good agreement between the simple analytic model and the numerical solutions is demonstrated.
電流駆動実験で使用されるマルチジャンクショングリルの設計は、3つの重要なパラメータ、すなわち隣接する導波管間の位相シフトΔø、マルチジャンクショングリルの長さLg（接合部から開口部まで）、および表面密度n0の最適化を必要とする。これは、小型トカマク用に設計された4導波管グリルに対して得られた結果により、解析的および数値的に実証されている。Lgが適切に選択されるならば、実質的に任意のΔø（≠0°、180°）に対して電流駆動効率（または指向性）が50%に達し得ることが示されている。Δø≠90°での電流駆動効率の向上は、個々の導波管間の不均一な電力配分と、入射波の位相の自己適応的調整に起因する。導波管の電力過負荷のリスクは、n0が減少するにつれて増大する。接合部における波の回折理論の著者の変形版の簡単な説明も与えられる。単純な解析モデルと数値解の間に良好な一致が実証されている。