As a paradigm for electron-based anomalous transport involving several fluctuating quantities, collisional drift wave turbulence is studied numerically in a sheared slab configuration. Nonlinear mode structure changes allow self-sustaining of the turbulence, even though no unstable linear modes exist. The responsible physics violates all the assumptions behind mixing-length, or turbulence-as-diffusion models, and so the turbulence is necessarily not of that type. The key ingredients are shared by all important transport candidates. Further, this single model displays several important properties known from tokamak transport-isotope mass trends, up-gradient transport ('inward pinch'), and ExB shear effects-which have lacking or dubious explanations within the existing framework. It can therefore serve as a useful basis for building new, and more realistic, scenarios for inhomogeneous turbulent transport.
衝突性ドリフト波乱流は、複数の変動量を含む電子ベースの異常輸送のパラダイムとして、シア付きスラブ配位において数値的に研究される。非線形モード構造変化により、不安定な線形モードが存在しないにもかかわらず、乱流の自己維持が可能となる。この背後にある物理は、混合長モデルや乱流拡散モデルの背後にある仮定をすべて覆すものであり、したがってこの乱流は必然的にそのようなタイプのものではない。その主要な要素は、すべての重要な輸送候補に共通するものである。さらに、この単一のモデルは、トカマク輸送から知られるいくつかの重要な特性、すなわち同位体質量依存性、逆勾配輸送（「内方向ピンチ」）、およびExBシア効果を再現するが、これらは既存の枠組みでは説明が欠如しているか、または疑わしいものである。したがって、このモデルは、不均質な乱流輸送のための、より現実的な新たなシナリオを構築するための有用な基盤となり得る。