Self-consistent transport code simulations have been performed for a system of temperature gradient driven toroidal drift modes using a fluid model valid for arbitrary Ln/LB. Both an L-mode scaling for low heating power and transitions to enhanced confinement regimes for higher heating power have been obtained. In the enhanced confinement regime, a state with typically χe > χi develops.
自己無撞着な輸送コードシミュレーションを、任意のLn/LBに対して有効な流体モデルを用いて、温度勾配駆動トロイダルドリフトモードの系に対して実施した。低加熱電力に対するLモードスケーリングと、より高い加熱電力に対する高閉じ込め領域への遷移の両方が得られた。高閉じ込め領域では、典型的にはχe > χiとなる状態が発達する。