This paper reports the impact on confinement and power load of the high-shape 2.5 MA ELMy H-mode scenario at JET of a change from all carbon plasma-facing components to an all metal wall. In preparation to this change, systematic studies of power load reduction and impact on confinement as a result of fuelling in combination with nitrogen seeding were carried out in JET-C and are compared with their counterpart in JET with a metallic wall. An unexpected and significant change is reported on the decrease in the pedestal confinement but is partially recovered with the injection of nitrogen.
本論文は、JETにおける高形状2.5 MA ELM型Hモードシナリオにおいて、プラズマ対向部品をすべて炭素製から金属製へ変更したことが、閉じ込めと熱負荷に及ぼす影響について報告するものである。この変更に先立ち、JET-Cにおいて、ガス入射と窒素シーディングを組み合わせた場合の熱負荷低減と閉じ込めへの影響に関する体系的な研究が実施され、金属壁を備えたJETにおける対応する結果と比較された。ペデスタル閉じ込めの低下という予期せぬ重大な変化が観測されたが、窒素入射により部分的に回復することが確認された。