The neutral beam current drive efficiency has been investigated in the ASDEX Upgrade tokamak by replacing on-axis neutral beams with tangential off-axis beams. A clear modification of the radial fast-ion profiles is observed with a fast-ion D-alpha diagnostic that measures centrally peaked profiles during on-axis injection and outwards shifted profiles during off-axis injection. Due to this change of the fast-ion population, a clear modification of the plasma current profile is predicted but not observed by a motional Stark effect diagnostic.The fast-ion transport caused by MHD activity has been studied in low collisionality discharges that exhibit strong modes. In particular due to sawtooth crashes, significant radial redistribution of co-rotating fast-ions is observed which can very well be described by the Kadomtsev model. In addition, first tomographic reconstructions of the central 2D fast-ion velocity space in the presence of sawtooth crashes allow the investigation of the pitch dependence of the mode-imposed redistribution: a stronger redistribution of mainly co-rotating fast ions is observed than of those with smaller pitch values.
中性束電流駆動効率は、ASDEX Upgradeトカマクにおいて、軸上中性束を接線方向の軸外中性束に置き換えることによって調査された。高速イオンDα計測により、軸上入射時には中心部でピークを持つ分布が、軸外入射時には外側へシフトした分布が観測され、高速イオンの動径分布の明確な変化が確認された。この高速イオン集団の変化により、プラズマ電流分布の明確な変化が予測されたが、モーション・スターク効果計測では観測されなかった。MHD活動によって引き起こされる高速イオン輸送は、強いモードを示す低衝突度放電において研究された。特に、鋸歯状崩壊により、共回転する高速イオンの顕著な動径方向の再分布が観測され、これはKadomtsevモデルによって非常によく記述された。さらに、鋸歯状崩壊存在下での高速イオンの2次元速度空間の初のトモグラフィー再構成により、モードによって引き起こされる再分布のピッチ角依存性の調査が可能となった。その結果、主に共回転する高速イオンが、より小さなピッチ値を有するイオンよりも強い再分布を受けることが観測された。