Simultaneous control of the damaging erosion induced by the transient and steady-state heat/particle fluxes on the divertor target material is one of the critical issues for next-step magnetic fusion devices. H-mode operation without large edge-localized modes has been achieved in EAST with an ITER-like tungsten divertor, while being compatible with the partial and pronounced detachment in divertor, via either ramping-up of bulk density or injection of low/high-Z impurities. The pedestal characteristics during the transition from the attached to the detached divertor and the reversed transition (detached to attached) under different detachment methods are studied in detail, where the evolution of multi fluctuating structures commonly residing in the H-mode pedestal of EAST (edge coherent mode (ECM), magnetic coherent mode (MCM) and high frequency mode (HFM)) is highlighted. In addition, the possible mechanisms that affect the behavior of these modes, such as the pedestal pressure gradient and the collisionality, have also been discussed. The radial structures of ECM, MCM and HFM are detected, for the first time, in one discharge. Relevant research may provide contribution to obtaining an integrated small/no ELM and radiative divertor scenario in the next step.
ダイバータターゲット材料への過渡的および定常的な熱・粒子フラックスによって誘起される損耗性侵食の同時制御は、次世代磁気核融合装置にとって重要な課題の一つである。EASTにおいて、ITER類似のタングステンダイバータを備えた装置で、大規模な周辺局在モードを伴わないHモード運転が達成されており、その際、バルク密度の上昇または低/高Z不純物の注入のいずれかにより、ダイバータにおける部分的かつ顕著なデタッチメントと両立している。異なるデタッチメント手法のもとでの、アタッチドダイバータからデタッチドダイバータへの遷移、およびその逆方向の遷移（デタッチドからアタッチドへ）におけるペデスタル特性が詳細に研究されており、そこではEASTのHモードペデスタルに一般的に存在する複数の揺動構造（周辺コヒーレントモード（ECM）、磁気コヒーレントモード（MCM）、高周波モード（HFM））の時間発展が焦点となっている。さらに、これらのモードの挙動に影響を及ぼす可能性のある機構、例えばペデスタル圧力勾配や衝突度などについても議論されている。ECM、MCM、HFMの動径構造が、単一の放電において初めて検出された。関連する研究は、次段階における統合的な小/無ELMかつ放射型ダイバータシナリオの実現に貢献する可能性がある。