AbstractThe design of the equipment and confinement barriers of ITER-FEAT should be consistent with the basic safety requirement that no emergency plan involving evacuation of the nearby population is required in case of the worst credible accident. Extensive probabilistic and deterministic analyses have been done to select abnormal event sequences, and to ensure that all potential consequences are within project guidelines. The paper deals with the work done for the tritium systems. A Bottom–Up methodology based on component level Failure Mode and Effect Analysis has been applied to point out accident initiators. Once possible accident sequences have been identified, detailed deterministic analyses on bounding events confirmed that the accidents in tritium plant are not a concern from a safety point of view. The no-evacuation goal of ITER-FEAT is attained also for accidents where ‘ultimate safety margin’ are challenged, as in case of hydrogen-air reactions in cold box or in hard shell, enclosing the process equipment of the isotope separation system.
ITER-FEATの機器および閉じ込めバリアの設計は、最悪の想定事故が発生した場合に、近隣住民の避難を伴う緊急時計画が不要であるという基本安全要求と整合するものでなければならない。異常事象シーケンスを選定し、すべての潜在的影響がプロジェクトガイドラインの範囲内にあることを保証するために、広範な確率論的および決定論的解析が実施されてきた。本論文は、トリチウムシステムに関して実施された作業を扱うものである。事故起因事象を指摘するために、コンポーネントレベルでの故障モード影響解析に基づくボトムアップ手法が適用されてきた。可能性のある事故シーケンスが特定された後、境界事象に関する詳細な決定論的解析により、トリチウムプラントにおける事故は安全見地から懸念事項ではないことが確認された。ITER-FEATの無避難目標は、「究極の安全余裕」が問われる事故、例えば同位体分離システムのプロセス機器を封入するコールドボックスまたはハードシェル内での水素-空気反応が発生する場合においても達成される。