The dynamic behaviour of the ion and electron energy, particle and momentum transport measured during type-I edge localized mode (ELM) cycles at ASDEX Upgrade is presented. Fast measurements of the ion and electron temperature profiles revelead that the ion and electron energy transport recover on different timescales, with the electrons recovering on a slower timescale (Cavedon etal 2017 Plasma Phys. Control. Fusion59 105007). The dominant mechanism for the additional energy transport in the electron channel that could cause the delay in the electron temperature gradient () recovery is attributed to the depletion of energy caused by the ELM. The local sources and sinks for the electron channel in the steep gradient region are much smaller compared to the energy flux arriving from the pedestal top, indicating that the core plasma may dictate the local dynamics of the recovery during the ELM cycle. A model for the edge momentum transport based on toroidal torque balance that takes into account the existence of poloidal impurity asymmetries has been developed. The analysis of the profile evolution during the ELM cycle shows that the model captures the dynamics of the rotation both before the ELM crash and during the recovery phase.
ASDEX UpgradeにおけるタイプIエッジ局在モード（ELM）周期中に測定されたイオンおよび電子のエネルギー、粒子、運動量輸送の動的挙動を提示する。イオンおよび電子の温度分布の高速測定により、イオンと電子のエネルギー輸送が異なる時間スケールで回復し、電子の方が遅い時間スケールで回復することが明らかになった（Cavedon et al 2017 Plasma Phys. Control. Fusion 59 105007）。電子チャネルにおける追加のエネルギー輸送の支配的なメカニズムは、電子温度勾配（）の回復の遅延を引き起こす可能性があり、ELMによるエネルギーの枯渇に起因すると考えられる。急峻な勾配領域における電子チャネルの局所的な源と損失は、ペデスタル上部から流入するエネルギー束と比較してはるかに小さく、コアプラズマがELM周期中の局所的な回復の動態を支配している可能性があることを示している。トロイダル運動量バランスに基づくエッジ運動量輸送のモデルが、ポロイダル不純物非対称性の存在を考慮して開発された。ELM周期中の分布の時間発展の解析により、このモデルがELMクラッシュ前および回復段階中の回転の動態を捉えられることが示された。