Internal transport barriers (ITBs) can be produced in JET by the application of strong additional heating during the current rise of plasma discharges. These `so-called' optimized shear experiments with low positive magnetic shear have revealed a strong dependence between the formation of the barrier and the integer q magnetic surfaces (q = 2 or q = 3). Further analysis also shows a correlation between the emergence of the ITB and the edge external MHD activity which is triggered when an integer q surface occurs at the edge of a strongly heated plasma (q = 4, q = 5 or q = 6). Mode coupling is the prime candidate to explain the link between the internal integer flux surfaces, where the ITB is triggered, and the plasma edge. Modelling of the MHD behaviour confirms the possibility of such a mechanism. Once coupled, this destabilized mode is thought to enhance locally the E×B shearing rate, either by magnetic braking or by the radial transport losses resulting from the modification of the field line topology. This could then trigger an ITB inside the internal integer surface at q = 2 or q = 3.
内部輸送障壁(ITB)は、プラズマ放電の電流立ち上げ中に強力な追加加熱を適用することによってJETで生成することができる。これらの「いわゆる」低い正の磁気シアを持つ最適化シア実験は、障壁の形成と整数q磁気面(q = 2またはq = 3)との間に強い依存性があることを明らかにした。さらなる解析は、ITBの出現と、強く加熱されたプラズマの端で整数q面が発生したときに引き起こされる周辺外部MHD活動との間の相関も示している(q = 4、q = 5またはq = 6)。モード結合は、ITBが引き起こされる内部整数磁束面とプラズマ端との間の関連を説明する主要な候補である。MHD挙動のモデリングは、そのようなメカニズムの可能性を確認している。一旦結合すると、この不安定化されたモードは、磁気制動または磁力線トポロジーの変更に起因する径方向輸送損失のいずれかによって、局所的にE×Bせん断速度を高めると考えられている。これはその後、q = 2またはq = 3の内部整数面の内側でITBを引き起こす可能性がある。